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Motor KPC KIPOR KM170FGY4E | Diésel

Motor KPC KIPOR KM170FGY4E | Diésel

506
Precio: 759,00 €
Impuestos incluidos
ENVÍO DESDE ESPAÑA
ENVÍO GRATIS A PENÍNSULA

Diésel | 3.8 HP - 2.8 kW

Cilindrada 211 cc

Salida eje Ø 23 mm

Arranque eléctrico

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KM170FGY4E | MOTOR DIÉSEL

Los motores gasolina y diésel pueden usarse para realizar las mismas tareas, si bien son estos últimos los más utilizados cuando se requieren grandes potencias. La principal diferencia con un motor gasolina reside precisamente en este punto: los motores diésel no necesitan chispa para encenderse sino que cuentan con bujías incandescentes que van subiendo la temperatura de la cámara de combustión para mejorar el arranque en frío y aprovechan ese calor una vez alcanzada la temperatura óptima.

El gasóleo o gasoil siempre se ha considerado un combustible más económico y con un rendimiento por litro más efectivo que la gasolina (consume aprox. 30% menos). Pese a que los niveles de contaminación siempre son superiores en un motor diésel, se desarrollan más tecnologías alrededor de éstos que de los de gasolina, lo que les proporciona más salida y reputación.

  • Motor Euro V
  • Monocilindro
  • Cigüeñal cónico
  • Filtro baño de aceite
  • Arranque eléctrico
  • Versión motozada - motocultor

⚠️ IMPORTANTE

El motor está diseñado para darle una seguridad y un servicio confiable si es operado de acuerdo a las instrucciones.

Lea y comprenda el Manual del Usuario antes de operar el motor. El no hacerlo puede resultar en daños personales o daños en del equipo. 

KM170FGY4E CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS   FICHA TÉCNICA ⬇️  MANUAL ⬇️

  • Motor: Euro V
  • Tipo motor: 1 cilindro, refrigerado por aire, 4 tiempos, inyección directa
  • Tipo de combustible: Diésel
  • Cilindrada: 211 cc
  • Sistema de arranque: Eléctrico
  • Potencia máxima:  3.4 HP | 2.5 kW 
  • Potencia nominal: 3.8 HP | 2.8 kW
  • Velocidad del motor (rpm): 3600 / 1800 rpm - Salida árbol de levas
  • Velocidad de rotación nominal: 3000 rpm | 3600 rpm
  • PTO eje: PTO RPM ½
  • Consumo Mínimo: 288.3/3600 g/Kw-h
  • Sentido de rotación: Izquierdo (del eje)
  • Diámetro eje: Ø 23 mm
  • Diametro / carrera: 70x55 mm
  • Ratio de compresión: 20
  • Capacidad depósito combustible: 2.5 litros
  • Capacidad carter aceite: 0.8
  • Aceite carter: SAE 10W30 (multigrado)
  • Capacidad de motor de arranque: 12V / 0.8 kW
  • Capacidad generador carga: 12V / 3A
  • Capacidad batería: 12V / 36Ah
  • Dimensiones (LxWxH): 335 x 380 x 415 mm
  • Peso: 31 Kg

Envío Gratuito y el Mejor Precio del mercado garantizado.

Motor
Motor de 4 tiempos
Potencia
Máxima | 3.4 HP - 2.5 kW
Nominal | 3.8 HP - 2.8 kW
Cilindrada
211 cc
Combustible
Diésel
Modo de arranque
Eléctrico
Refrigerado por
Aire
Peso
31 Kg
Dimensiones
335 x 380 x 415 mm
Diámetro
Salida de eje | Ø 23 mm
Consumo
288.3/3600 g/Kw-h
Tipo Motor
Monocilindro | Euro V
Batería
12V / 36Ah
Capacidad combustible
2.5 litros
Revoluciones
3600 / 1800 rpm
Capacidad aceite
0.8 litros (SAE 10W30)
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